Desde que assumiu a concessão de 570 de rodovias, em 2017, a Entrevias já executou 98,1 quilômetros de duplicação de via na SP 333. No último trecho concluído, o de Florínea, foram 6,5 quilômetros duplicados e dois novos dispositivos de acesso e retorno.
As obras de duplicação proporcionam mais segurança e conforto aos motoristas e grande avanço econômico, pois aumentam a capacidade e a mobilidade da malha viária do Estado de São Paulo. A rodovia SP 333 liga o norte do Paraná e atravessa 15 cidades do interior paulista, um importante corredor logístico que favorece o escoamento da produção agrícola e industrial da região do Centro-Oeste do Estado. Juntas, as 15 cidades que compõem a macrorregião de Marília têm cerca de 470 mil habitantes.
Em 2018, a Entrevias duplicou 8,6 quilômetros da SP 333 (do km 314,4 ao km 323) em trecho que recebe grande tráfego urbano. Em novembro de 2021, foram mais 19 quilômetros de ampliação da rodovia entre Júlio Mesquita e Marília, do km 295 ao 314, com dois novos dispositivos. Em dezembro do ano passado, a companhia inaugurou o maior trecho de duplicação até então, com 64 km e 14 dispositivos. No início deste ano, 6,5 quilômetros de duplicação foram entregues entre os kms 444,5 e 450,9.
"A rodovia oferece agora maior conforto e segurança ao tráfego de longa e curta distâncias", afirma Ramon Becker, gerente de obras da Entrevias.
Rodovia iluminada
Com a duplicação da SP 333, os trechos de serra em Marília e Echaporã, nos kms 340 a 342,5 e 359 a 362,5, receberam iluminação. Foram instaladas 190 lâmpadas LED.
"Viajar com tranquilidade é o que todos esperam na hora de pegar estrada com a família. A condição da rodovia vai além do asfalto, a iluminação faz total diferença, principalmente em trechos sinuosos. A iluminação instalada proporciona maior visibilidade, segurança e conforto aos usuários", pontua o gerente.
Obras em andamento
Além dos trechos já entregues, outros 30 quilômetros de duplicação estão em andamento na SP-333 e quatro novos dispositivos serão construídos entre os kms 411,250 e 444, 520, abrangendo principalmente o perímetro do município de Tarumã.
A duplicação deste trecho da rodovia beneficiará diretamente quem viaja do norte do Paraná, passando por Florínea e Assis em direção a Marília, facilitando o escoamento de produtos industriais, safras e insumos. A duplicação da via contará com novos acostamentos e sinalização vertical e horizontal que dão maior fluidez e mobilidade aos usuários.
Os motoristas precisam ficar atentos às interdições e sinalização. Trafegar em baixa velocidade é de extrema importância neste momento para evitar qualquer imprevisto. A Entrevias mantém nestes locais equipes de inspeção, homens-bandeira e reforça a sinalização noturna para melhor visualização pelos motoristas.
