A Entrevias Concessionária de Rodovias deu início em mais 22 quilômetros de duplicação da SP-333 - Rodovia Prefeito Américo Augusto Pereira, em Guarantã. A duplicação é do km 273,160 ao km 295,485 e dois novos dispositivos de acesso e retorno serão construídos, um no km 279,500 e outro no km 288,180. As obras integram o cronograma de investimentos da companhia em segurança, mobilidade e modernização da infraestrutura viária. A execução do projeto nesta etapa tem previsão de ser concluída no segundo semestre de 2025. O investimento é de R$ 88 milhões (base março/2016).
Com a duplicação, o usuário de rodovia tem maior agilidade no deslocamento e conforto ao trafegar. Juntas, as 15 cidades que compõem o trecho rodoviário sob concessão da empresa, na região de Marília, reúnem cerca de 470 mil habitantes que serão diretamente beneficiados. A SP-333 também é um importante corredor logístico, que favorece o escoamento da produção agrícola e industrial da região para todo o Brasil.
“Entramos no auge das grandes obras. A rodovia SP-333 têm quatro segmentos em duplicação e vamos iniciar mais um com a duplicação da ponte sobre o Rio Tietê, em Pongaí. A rodovia está sinalizada, organizada para todos os serviços e a movimentação de máquinas e trabalhadores,” afirma o diretor de Engenharia da Entrevias, Paulo Negreiros.
Asfalto de borracha e mais segurança
O projeto contempla novas faixas de rolamento e acostamento, sinalização horizontal e vertical, além de uma nova ponte sobre o Rio Feio e o alargamento e restauração da estrutura já existente.
O pavimento será feito com asfalto-borracha. O material é mais resistente ao desgaste pelo tempo, ou seja, tem maior durabilidade, além de ser ambientalmente sustentável. O objetivo é preservar o meio ambiente e oferecer aos usuários as melhores condições de tráfego. O novo pavimento e a rodovia duplicada oferecerão melhores condições de trafegabilidade e segurança aos veículos.
Diversos trechos em duplicação
Com aproximadamente 232 quilômetros de extensão, a SP-333 está agora com obras de duplicação em quatro segmentos e 6 dispositivos de acesso e retorno em construção:
- Tarumã: duplicação do km 411,250 ao km 422,500 (extensão total 11,250 km) e implantação de 1 novo dispositivo no km 414,750.
- Tarumã: implantação de 1 novo dispositivo no km 425,25, em Tarumã
- Assis/Florínea: duplicação do km 427,050 ao km 444,520 (extensão total 17,470 km) e implantação de 2 novos dispositivos no km 433,950 e km 440,630 entre Assis e Florínea
- Guarantã: duplicação do km 273,160 ao km 295,485, em Guarantã com 2 novos dispositivos.
Histórico de obras da SP-333
Desde que assumiu a concessão da malha rodoviária na região de Marília, em 2017, a Entrevias já entregou 98,1 quilômetros de duplicação da SP-333.
Veja a cronologia:
- Em julho de 2018, foram 8,6 quilômetros de trecho urbano, em Marília, do km 314,4 ao km 323.
- Em novembro de 2021, foram mais 19 quilômetros duplicados entre Júlio Mesquita e Marília, do km 295 ao km 314, que incluíram a construção de dois dispositivos nos km 299 e km 309.
- Em dezembro de 2023, a companhia entregou o maior trecho de duplicação até então, com 64 quilômetros de extensão, entre Marília e Assis, e quatorze novos dispositivos, nos kms 336,887, km 343,290, km 360,160, km 354,040, km 356,800, km 362,300, km 370,080, km 374, km 376,650, km381,220, km 384,800, km 391,140, km393,600 e km 400,900.
- Em fevereiro de 2024, 6,5 quilômetros de duplicação foram entregues entre os km 444,5 e km 450,9.
Fonte: Assessoria de Comunicação
