O dispositivo de retorno e acesso do km 414 que faz parte das obras de duplicação da Rodovia Miguel Jubran (SP 333), passa pelo controle de qualidade durante a execução das obras. Foram realizados ensaios da capacidade de ruptura PDA e de integridade PIT para verificar se a fundação da executada está ou não em condições de receber o volume de tráfego projetado para o local.
Os testes são feitos na etapa de confecção da fundação - estacas. O ensaio PIT avalia a integridade e a capacidade estrutural das estacas, através da medição de uma onda gerada por um golpe de martelo.
O ensaio PDA é realizado para determinar a capacidade de ruptura da interação da estaca com o solo. Neste ensaio, são coletados sinais da instalação de sensores da estaca que são enviados por cabos até o equipamento PDA, a partir daí ele armazena e processa os sinais em tempo real.
“É uma responsabilidade muito grande concluir um dispositivo em desnível que cruza sobre a rodovia em operação. Por isso a importância de se realizar todas as verificações estruturais para garantir a segurança do empreendimento antes da liberação ao tráfego”, afirma o gerente de obras, Ramon Becker.
Obras de duplicação
As obras de duplicação da SP-333 continuam. São aproximadamente 30 quilômetros em andamento e quatro novos dispositivos entre os kms 411,250 e 444,520, que abrange principalmente o município de Tarumã. A duplicação traz maior fluidez, segurança e mobilidade aos usuários.
Os motoristas precisam ficar atentos à sinalização das obras. Trafegar em baixa velocidade é de extrema importância neste momento para evitar qualquer imprevisto. A Entrevias mantém nestes locais equipes de inspeção, homens-bandeira e reforça a sinalização noturna para melhor visualização pelos motoristas.
